Pásové dopravníkyprepravujte materiály trením. Počas prevádzky by sa mal používať správne na dennú údržbu. Obsah dennej údržby je nasledovný:
1. Kontrola pred spustením pásového dopravníka
Skontrolujte utiahnutie všetkých skrutiek pásového dopravníka a upravte napnutie pásu. Napnutie závisí od toho, či sa pás po valčeku prešmykne.
2. Pásový dopravník
(1) Po určitom čase používania sa pásový dopravník uvoľní. Upevňovacie skrutky alebo protizávažia by sa mali nastaviť.
(2) Srdce pásového dopravníka je odkryté a malo by sa včas opraviť.
(3) Ak je jadro pásového dopravníka skorodované, prasknuté alebo skorodované, poškodená časť by sa mala zošrotovať.
(4) Nezabudnite skontrolovať, či spoje pásového dopravníka nie sú abnormálne.
(5) Skontrolujte, či sú horné a spodné gumené povrchy dopravného pásu opotrebované a či na páse dochádza k treniu.
(6) Ak je dopravný pás pásového dopravníka vážne poškodený a je potrebné ho vymeniť, zvyčajne je možné položiť dlhší dopravný pás ťahaním nového pásu spolu so starým.
3. Brzda pásového dopravníka
(1) Brzda pásového dopravníka sa ľahko znečistí motorovým olejom na pohonnom zariadení. Aby sa neovplyvnil brzdný účinok pásového dopravníka, je potrebné včas čistiť motorový olej v blízkosti brzdy.
(2) Keď je brzdové koleso pásového dopravníka zlomené a hrúbka opotrebenia ráfika brzdového kolesa dosiahne 40 % pôvodnej hrúbky, malo by sa zošrotovať.
4. Valec pásového dopravníka
(1) Ak sa na zvare valčeka pásového dopravníka objavia praskliny, mal by sa včas opraviť a môže sa použiť až po úspešnom absolvovaní skúšky;
(2) Zapuzdrovacia vrstva valčeka pásového dopravníka je stará a prasknutá a mala by sa včas vymeniť.
(3) Používajte mazivo na valivé ložiská na báze vápenato-sodnej soli. Napríklad, ak sa nepretržite vyrábajú tri zmeny, malo by sa vymieňať každé tri mesiace a túto dobu je možné podľa situácie primerane predĺžiť alebo skrátiť.
Čas uverejnenia: 06.09.2024